pemilik mobil pasti tidak ingin membakar kendaraan yang ditelan api.Musibahnya, bukan hanya menimpa mobil tua tua, tapi mewah seperti Jaguar yang terjadi di Pondok Indah, Jakarta Selatan, akhir Januari. Jadi, apa yang menyebabkan percikan api di mana-mana dan itu berasal?
Tiga sumber daya orang, yaitu Usman Adie (Service Manager operasi tuna Toyota), Angian (AMS mekanik) dan Andrie Widjaja (audio installer Bassindo, Jakarta Utara) telah dikunjungi untuk mengetahui masalah inti.
Ini adalah sumber-sumber api yang menjamin keprihatinan dan pengawasan dari berbagai sumber Situs Mobil juga.
1. Knalpot kebocoran. Uap panas ditransfer ke bahan bakar garis selang adalah secara bertahap rusak dan dripping bensin.
2. Bahan. Kain, kertas atau kardus materi dalam gas manifold atau knalpot pada api dan meraih bagian lain dari mudah terbakar karena dari panas.
3. Kebocoran. Biasanya pada bensin karena pengikat penjepit selang kurang baik, mengakibatkan bensin bocor di ruang mesin dan dapat dinyalakan ketika mesin di starter atau ketika mesin panas.
4. Power steering selang. Dengan tekanan tinggi minyak dan menderita rusak untuk membuat minyak menyebar ke dalam gas manifold.Umumnya, mobil menderita selang power steering dekat dalam gas manifold. Ini tidak akan terjadi jika tabung dicentang ketika layanan terlibat.
5. Upload atau opsional pada selang bahan bakar. Biasanya, klemnya tidak kuat, sebagai akibat dari bensin kebocoran di stasiun luar angkasa dan terbakar karena efek panas.
6. Solder. Catatan pada sambungan kabel adalah kurang kuat patriannya alarm dapat dipicu oleh api karena dari listrik hubungan pendek.
7. Kekuatan kabel. Karena hancur dan dikupas dan menyentuh tubuh yang menyebabkan hubungan pendek listrik.
8. Kabel mengumpulkan. Biasanya pada baterai, terlepas karena dari kejutan. Ketika menyentuh kabel negatif pada baterai atau badan, ada listrik hubungan pendek.
9. Sambungan kabel. Karena kurang ampuh menyebabkan kabel korsleting kawat antara positif dan negatif. Ditambah dengan sekring yang terlalu besar, sehingga kabel menjadi panas dan asap timbul.
10. Kemungkinan terbesar adalah cincin o di injector. Jika tanda-tanda basah, dengan hati-hati berarti cincin o rapuh membuat bahan bakar dari injector dan jika dibiarkan dicentang dan terbuka untuk mesin kalor, makan api akan muncul.
Yah, pesan dari mekanika, memperbaiki atau mengganti komponen yang terkait dengan bensin dan minyak, menggunakan bahan-bahan sintetis.Setelah dinas, periksa di seluruh mesin, mungkin ada hal-hal yang ditinggalkan yang dapat mengakibatkan api.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar